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北京城市軌道交通總規模將超過1500公里

發布:陜西世翔電子科技有限公司 瀏覽:888 時間:2017/8/8 11:53:35 << 返回
8月7日下午,記者從由北京市人力資源和社會保障局、北京市重大項目建設指揮部辦公室主辦,北京交通大學、北京城建設計發展集團承辦的“城市軌道交通規劃建設核心技術”高級研修班上獲悉,北京城市軌道交通遠景線網(地鐵、區域快軌、中低運量系統)由35條線路組成,總規模將超過1500公里。其中21條為中心城地鐵線路,7條區域快軌線路,5條中低運量線路,2條機場專用線路。   北京是中國第一個擁有地鐵的城市。52年間(1965年-2017年),在規劃、設計、建設、運營、管理等方面,創造了多個第一。據不完全統計,未來5年世界范圍內城市軌道交通的建設80%在中國。而北京是中國目前在建線路最多、日均客運量最大、自主知識產權軌道交通技術集成最高的城市。據市重大項目辦總工程師楊廣武介紹,伴隨著全國大規模的地鐵建設,首都要承擔起科技引領、輻射的作用。北京市目前搭建了我國城市軌道交通行業的技術交流平臺,成立有城市軌道交通技術工作委員會,組建了城市軌道交通工程綠色建造與安全技術國家工程實驗室、北京市軌道結構工程技術研究中心,在城市軌道交通行業尖端技術方面擁有核心研發能力。   2017年北京市將全力推進20條(段),超過350公里在建線路。其中,6號線西延、8號線三期、8號線四期、16號線基本實現全面開工;房山線北延、7號線東延、機場線西延全面進場;3號線一期、17號線、19號線一期進場率超過75%;新機場線、12號線進場率超過50%;其他線路正在有序推進進場工作,均可實現年度建設目標。   同時,2017年還將新開工2條(段)軌道交通線路12.6公里。分別是CBD線和燕房線支線,預計將于2017年底開工建設。   2017年計劃開通燕房線、西郊線、S1線(石門營站至金安橋站)3條,長約34.6公里的線路。在這3條線路開通后,北京軌道交通投入運營的線路達到22條(段),運營里程將達608.2公里。也就是說,從608.2公里到遠景的1500公里,北京的軌道交通里程還要翻上一倍還多。   此前,根據2017年3月市重大項目辦發布的《北京市“十三五”軌道交通建設計劃》,到2020年,北京市將開通運營26條(段)線路,加上有軌電車,運營總里程將達到900公里以上。   同時,北京16區將實現“區區通軌道”的目標。其中,在13個區開通軌道交通線路;S2線、京張鐵路服務于延慶區;S5線、京沈客專服務于懷柔區、密云區,實現懷柔、密云等新城與中心城的快速軌道交通聯系。
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